Mapa stref geograficznych dla lotów dronem – gdzie i jak bezpiecznie latać?

Latanie dronem daje możliwość odkrywania nowych perspektyw i tworzenia niesamowitych materiałów wizualnych. Razem z rosnącą popularnością tych urządzeń pojawia się także konieczność przestrzegania określonych zasad i regulacji. W świecie, w którym drony dzielą przestrzeń powietrzną z innymi statkami powietrznymi, podstawą jest zrozumienie, gdzie można bezpiecznie latać.

W tym wpisie przeczytasz:

Dlaczego musisz wiedzieć, gdzie można latać dronem?

Przed rozpoczęciem przygody z dronem, musisz zrozumieć, że istnieją pewne ograniczenia i przepisy, które regulują loty tych maszyn.

Drony mogą stanowić zagrożenie dla innych statków powietrznych, ludzi oraz prywatności. Z tego powodu niezwykle ważne jest, aby znać przepisy i je respektować. Wiedza na temat stref, w których można legalnie latać, jest niezbędna i pozwala uniknąć konsekwencji prawnych, a także zapewnić bezpieczeństwo innych.

Każdy operator drona przed rozpoczęciem lotu musi sprawdzić, gdzie jest możliwe i dozwolone korzystanie z tego urządzenia. Fundamentem jest poznanie różnych stref geograficznych i przestrzeganie ich ograniczeń.

Pamiętaj, że latanie dronem powinno przynosić radość i satysfakcję, ale nigdy nie powinno naruszać przepisów ani stwarzać zagrożenia.

Czym są powietrzne strefy geograficzne i kto je wyznacza

W ostatnich latach wprowadzono nowe regulacje dotyczące korzystania z przestrzeni powietrznej, wprowadzając pojęcie stref geograficznych. Strefy geograficzne są fundamentalnym elementem zapewnienia bezpieczeństwa i ochrony prywatności w kontekście lotów dronem. Zrozumienie ich jest niezbędne, aby uniknąć potencjalnych problemów i naruszeń przepisów.

Zgodnie z rozporządzeniem wykonawczym (UE) 2019/947/UE strefa geograficzna to określony obszar przestrzeni powietrznej, który jest wyznaczany przez odpowiednie organy. W Polsce za wyznaczanie tych stref odpowiada Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP). Strefy geograficzne są klasyfikowane w kilka kategorii, a każda z nich określa zasady, które obowiązują w danym obszarze.

Przestrzeń powietrzna a drony – podział stref geograficznych

Przestrzeń powietrzna jest podzielona na 5 stref, z których każda ma swoje przepisy dotyczące lotów dronów. Poniżej przedstawiamy podział przestrzeni powietrznej:

Strefy DRA-P

Strefy DRA-P obejmują obszary, w których operacje dronów są surowo zabronione.

W kategorii tej wyróżnia się obszary:

TSA (Temporary Segregated Area). To obszary czasowo ograniczone, zazwyczaj w okolicach lotnisk wojskowych, gdzie obowiązuje bezwarunkowy zakaz lotów dronem.
MRT (Military Route). To obszary o specyficznym kształcie obejmujące strefy lotnictwa wojskowego.
TMA (Terminal Manuvering Area). Są to obszary na sporych wysokościach wokół cywilnych lotnisk.
MTMA (Military Terminal Manuvering Area). To obszary na wysokościach wokół wojskowych lotnisk.
TFR (Temporary Feeding Routes). Obszary te składają się z militarnych tras przelotowych, wyznaczonych na określonym pułapie. Chociaż są rzadko używane, trzeba je respektować.
R (Restricted). To obszary ustalane podczas różnych akcji ratunkowych, bez wcześniejszego powiadomienia. Zezwolenie na lot wydaje osoba uprawniona do utworzenia tego obszaru.

Strefy DRA-R

Strefy DRA-R obejmują obszary, gdzie operacje dronów są możliwe za uprzednią zgodą i na określonych warunkach ustalonych przez PAŻP lub inne upoważnione podmioty.

W tej kategorii prawo wyróżnia:

MCTR (Military Control Zone), czyli obszary kontrolowane przez lotniska wojskowe. Przepisy dotyczące lotów są ustalane przez Szefa Szefostwa Służby Ruchu Lotniczego Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej.
TRA (Temporary Reserved Area), czyli obszary zarezerwowane czasowo. Ciągną się wzdłuż wschodniej i północnej granicy naszego kraju i są pod kontrolą Straży Granicznej. Lot jest dozwolony wyłącznie po otrzymaniu pozwolenia jednostki zarządzającej konkretną strefą.

Kategoria ta dzieli poszczególne typy stref DRA-R na:

DRA-RH (uzyskanie zgody na lot jest wysoce prawdopodobne). Prawdopodobieństwo wynika ze stosunkowo dużej odległości od ogrodzenia lotniska (ponad 6 km), a co za tym idzie – mniejszego ryzyka zakłócenia ruchu lotniczego i wypadków.
- CTR (Control Zone) to obszary kontrolowane przez lotniska cywilne, ponad 6 km od ogrodzenia. Wytyczne ustalane są przez PANSA.
- ATZ (Aerodrome Traffic Zone). To obszary na terenach lotnisk aeroklubowych, ponad 6 km od ogrodzenia. Wytyczne ustalane przez aeroklub.
DRA-RM (uzyskanie zgody na lot jest średnio prawdopodobne). Prawdopodobieństwo wynika z umiarkowanej odległości od ogrodzenia lotniska (1-6 km) i obecności terenów chronionych. Wiąże się to ze średnim niebezpieczeństwem i ryzykiem ingerencji w ruch lotniczy.
- CTR to obszary kontrolowane przez lotniska cywilne, 1-6 km od ogrodzenia. Wytyczne ustalane są przez PANSA.
- ATZ to obszary na terenach lotnisk aeroklubowych, 1-6 km od ogrodzenia. Wytyczne ustalane są przez aeroklub.
- P (Prohibited). To obszar ponad 500 m od terenu chronionego; loty są z reguły zakazane. W skład strefy wchodzą obiekty państwowe i przemysłowe chronione przez SOP. Lot wymaga więc zgody służb SOP lub danego zakładu.
DRA-RL (uzyskanie zgody na lot jest mało prawdopodobne). Niskie prawdopodobieństwo wynika z małej odległości od ogrodzenia lotniska (mniej niż 1 km), a także ze względu na obszary wojskowe i tereny chronione. Wiąże się to z wysokim ryzykiem wypadków, zakłóceniem ruchu lotniczego i działań wojskowych.
- Również tu występuje podział na obszary CTR, ATZ, MCTR, P, R i TRA, omówione powyżej.
- Dodatkowo pojawia się tu kategoria D (Danger). Oznacza ona niebezpieczne obszary manewrów wojskowych na poligonie. Loty są dozwolone jedynie za pozwoleniem wojska.

Strefy DRA-I

Strefy DRA-I odgrywają rolę stref informacyjnych. Zawierają niezbędne informacje dotyczące bezpieczeństwa oraz warunków lotów dronem w określonych obszarach.

Strefy DRA-I obejmują również:

ADIZ (Air Defence Identification Zone), czyli obszary rozciągające się wzdłuż północnej i wschodniej granicy Polski. Zazwyczaj pokrywają się one z DRA-RL (TRA). Niektórzy operatorzy są zobowiązani do przedstawienia planu lotu. Zwolnione z tego obowiązku są jednak drony VLOS o masie do 25 kg oraz drony do 150 kg, odbywające loty w celach sportowych i rekreacyjnych.
R (Restricted).
RMZ (Radio Communication Mandatory Zone), czyli obszary o obowiązkowej dwukierunkowej łączności radiowej. Operatorzy dronów muszą wypełnić zgłoszenie lotu Check-in w tych obszarach.
AREA. To miejsca obecności spadochroniarzy i lotniarzy, zgłoszonych imprez sportowych i obszary zwiększonego ruchu powietrznego.
LPR. Tworzą je najczęściej obszary wokół lądowisk Lotniczego Pogotowia Ratowniczego, związane z operacjami śmigłowców.
NW (Navigational Warning) są podobne do obszarów AREA; mają na celu ostrzeganie o zwiększonym ruchu powietrznym. Planując w nich latać, operator drona musi przeprowadzić procedurę Check-in.

DRA-T

Strefy DRA-T to obszary, w których korzystanie z dronów wymaga dodatkowych środków technicznych, takich jak transpondery, by zapewnić bezpieczny ruch lotniczy.

DRA-U

DRA-U to obszary, w których operacje dronów mogą odbywać się wyłącznie przy wsparciu zweryfikowanych usług, zgodnie z warunkami określonymi przez PAŻP.

Jak uzyskać mapę stref geograficznych dla lotów dronem

Chcesz sprawdzić, w jakiej strefie geograficznej się znajdujesz i gdzie można latać dronem? Istnieją różne narzędzia i aplikacje, które możesz wykorzystać. Mogą Ci pomóc na przykład programy Check-In lub DroneMap. Jednym z rozwiązań jest też interaktywna mapa dostępna na stronie internetowej ULC. Znajdziesz tam informacje dotyczące aktualnych stref oraz ograniczeń na danym obszarze.

Zdobywaj wiedzę na szkoleniach w SNH Drones

Pamiętaj, że latanie dronem wiąże się z odpowiedzialnością, a przestrzeganie przepisów i zasad bezpieczeństwa jest niezwykle istotne. Udział w specjalistycznych kursach pozwoli Ci zdobyć wiedzę i umiejętności potrzebne do bezpiecznego latania.

Realizowane przez nas szkolenia VLOS to doskonała okazja, aby uczyć się od profesjonalistów, którzy podzielą się swoją wiedzą na temat przepisów, procedur oraz obszarów, w których można bezpiecznie latać dronem.

Latanie dronem oferuje wiele możliwości, ale także niesie ze sobą pewne obowiązki. Wiedza na temat stref geograficznych, w których możesz latać, jest niezbędna dla legalności i bezpieczeństwa tej rozrywki. Pamiętaj więc, że przestrzeń powietrzna jest podzielona na różne strefy, a regulacje mogą się różnić w zależności od regionu. Zawsze przestrzegaj przepisów i dbaj o bezpieczeństwo swoje i innych.